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杭州中重汽车销售有限公司

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  • 1、变速器常见故障及原因

    (1)异响的原因:

    ①齿轮间隙过大;

    ②轴承磨损松旷;

    ③挂挡齿轮滑键槽与滑键轴磨损松旷;

    ④轴承漏油或壳体漏油以致滑油减少,或变速箱底部放油堵脱落,以致滑油全部漏完;

    ⑤金属小铁件混入变速箱体内;

    ⑥滑油粘度不适当或品质不佳;

    ⑦齿轮与轴的间隙过大以致松旷;

    ⑧变速器与飞轮壳连接螺栓松动;

    ⑨发动机与飞轮壳连接螺栓松动。
    (2)自动跳挡的原因:

    ①挂挡齿轮与被挂齿轮、套牙同套齿都在齿长方向磨成锥形或短缺;

    ②闸叉锁止螺钉松脱,闸叉变形,叉部磨损;

    ③闸轨凹槽磨损,定位钢球磨损,弹簧弹力减弱或折断;

    ④轴承磨损松旷,⑤齿轮间隙过大。

    (3)齿轮牙齿磨损或断裂的原因:

    ①滑油不够或不适当,致使齿轮磨损;

    ②变速箱内混有泥砂污物,致使齿轮磨损;

    ③中间轴变形;

    ④中间轴轴承松旷,致使啮合各齿发生拢击;

    ⑤第二轴常啮合齿轮滚针轴承碎裂或定位圈卡簧破碎,甚至被轧入两啮合齿轮之间。

    另外,中间轴上固装齿轮的键销损坏可使所挂挡的齿轮 失去应有的传动作用,甚至会引起齿轮的损坏。如果第一轴 回油孔堵塞,将会使滑油进入离合器摩擦片部分而影响动力的传递,甚至会造成离合器打滑。

    来源:卡车联盟  

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  • 2、柴油机喷油过迟或过早会产生什么影响

    (1)供油提前角过小,喷人气缸内的燃油过迟,一部分燃料来不及形成可燃混合气就被分离或随废气排出,随废气排出的燃料受高温气体包围继续分解,就成为黑烟排出。供油提前角过小,使柴油机过热,机温升高,甚至可能烧损机件。
    (2)供油提前角过大,燃油过早喷人气缸内,这时气缸内压力、温度较低,燃料不能燃烧,当活塞气缸内达到一定温度时,可燃混合气差不多同时燃烧,而延续喷人的柴油就被燃烧气体所形成的废气包围,遇不到氧气,形不成可燃混合气。这部分燃料在高温作用下,分离成氢气和炭黑随废气排出,形成黑烟。供油提前角过大,由于燃油燃烧时间短,积累油量多,气缸内压力升高率很大,常伴有敲缸现象,柴油机工作粗暴。


    转自:卡车联盟 
     

     

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  • 3、怎样买到合格合用的配件

    (1)看商标标识是否齐全。

    正宗产品的外包装质量好,包装盒上字迹清晰,套印色彩鲜明。包装盒、袋上,应标有产品名称、规格型号、数量、注册商标、厂名厂址及电话号码等等,有的厂家还在配件上打出自己的标记。一些重要部件如发电机、分电器、喷油泵等,还配有使用说明书、合格证和检验员章,以指导用户正确使用维护。选购时应仔细认清,以防买了假冒伪劣产品。
    (2)看几何尺寸有无变形。

    有些零件因制造、运输、存放不当,易产生变形。检查时,可将轴类零件沿玻璃板滚动一圈,看零件与玻璃板贴合处有无漏光来判断是否弯曲;选购离合器从动盘钢片或摩擦片时,可将钢片、摩擦片举在眼前观察其是否翘曲;在选购油封时,带骨架的油封端面应呈正圆形,能与平板玻璃贴合无挠曲;无骨架油封外缘应端正,用手握使其变形,松手后应能恢复原状。在选购各类衬垫时,也应注意检查几何尺寸及形状。
    (3)看结合部位是否平整。

    零配件在搬运、存放过程中,由于振动、磕碰,常会在结合部位产生毛刺、压痕、破损或裂纹,影响零件的使用。选购时应注意检查。
    (4)看零件表面有无锈蚀。

    合格的零配件表面,既有一定的精度又有铮亮的光洁度,越是重要的零配件,精度越高,包装防锈防腐越严格。选购时应注意检查,若发现零件有锈蚀斑点、霉变斑点或橡胶件龟裂、失去弹性,或轴颈表面有明显车刀纹路,应予调换。
    (5)看防护表层是否完好。

    大多数零件在出厂时都涂有防护层。如活塞销、轴瓦用石蜡保护;活塞环、缸套表面涂防锈油并用包装纸包裹;气门、活塞等浸防锈油后用塑料袋封装。选购时若发现密封套破损、包装纸丢失、防锈油或石蜡流失,应予退换。
    (6)看胶接零件有无松动。

    由两个或两个以上零件组合成的配件,零件之间是通过压装、胶接或焊接的,它们之间不允许有松动现象,如油泵柱塞与调节臂是通过压装组合的;离合器从动轮与钢片是铆接结合的,摩擦片与钢片是铆接或胶接的;纸质滤清器滤芯骨架与滤纸是胶接而成的;电器设备的线头是焊接而成的。选购时若发现有松动,应予调换。
    (7)看转动部件是否灵活。

    选购机油泵等转动部件总成时,用手转动泵轴,应感到灵活无卡滞;选购滚动轴承时,一手支撑轴承内环,另一手打转外环,外环应能快速自如转动,然后逐渐停转。若转动部件转动不灵,说明内部锈蚀或产生变形,不要购买。
    (8)看总成部件有无缺件。

    正规的总成部件必须齐全完好,才能保证顺利装配和正常运行。一些总成部件上的个别小零件若漏装,将使总成部件无法工作甚至报废。


    转自:卡车联盟 
     

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  • 4、购置新车要注意的事项

    购置新车前要掌握该车型的主要技术参数,包括最高车速、百公里油耗 、燃料规格、制动性能、制动距离、最小转弯半径、汽缸数、发动机最大功率、扭矩等。
    (1)检查外部。

    漆面是否光亮,车身有无碰损,锁具情况;后视镜 、前后玻璃有无破裂、碰伤;刮水器片、备胎、基本工具、随车附件是否齐全;发动机、底盘、有无渗漏油情况;机油、齿轮油、汽油、冷却水是否加足、蓄电池电解液少不少;检查轮胎气压、前后保险杠有无碰伤;检查大灯、小灯、转向灯、防雾灯、制动灯、倒车灯。
    (2)检查内部。

    检查组合仪表盘、空调、刮水器、收放机、顶灯、侧灯、变速手柄、喇叭按钮、点烟器;测试内锁、安全带的挂钩板、固定板、安全带自动卷带器、安全带搭扣;座椅调整时有无卡槽情况。
    (3)路试。

    用急加速、慢加速、快提速、怠速看发动机工作情况。下车,观察消声器有无异常烟气排出;上车、松拉刹车制动器手柄,试刹车制动器是否有效;挂档轻抬离合器踏板,试离合器是否接合平稳;踩下制动踏板,试管线中有无漏油漏气,起步后左右转动方向盘是否灵活等;停车、对调整部件和紧定部位进行检查。

    转自:卡车联盟 

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  • 5、如何检查、调整制动系统调压阀工作气压

    可按以下步骤进行:

    (1)调整好安全阀后,停止发动机运转,慢慢打开中、后轮制动贮气筒上的放污开关,使气压表指示在790千帕,慢慢拧动调压阀的调压螺钉,至调压阀的清除阀打开并开始排气为止。

    (2)重新打开中、后轮制动贮气筒上的放污开关少许,逐渐降低贮气筒内的气压,当气压下降至720千帕时,调压阀的清除阀应停IL排气。

    (3)用起子固定住调压螺钉,用锁紧螺母锁止。

    (4)重新起动发动机,继续升高气压,当清除阀开始排气时,观察气压表指示的气压是否稳定在790千帕,否则应重新调整,至符合要求为止。

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  • 6、七条措施帮助节约润滑油

     (1)加强汽车的维护工作,保持车辆具有良好的技术状况,尽量减少润滑油的烧损,消除润滑油渗漏现象。

    (2)按规定定期更换润滑油。为了把旧油放尽,应在热车状态下排放,待旧油放尽后再加入同一牌号的润滑油。

    (3)检查曲轴箱通风,保持发动机温度正常,防止燃油、水气冷凝而污染润滑油。

    (4)保持润滑油温度正常。油温不能过高,以免润滑油过稀和加速润滑油氧化变质。

    (5)定期清洗曲轴箱通风单向阀,保证曲轴箱通风效果,以防润滑油变质。

    (6)定期检查和清洗PCV阀。

    (7)定期清洗粗、细机油滤清器的油污,更换滤芯,清洗机油盘。

    转自:卡车联盟 

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  • 7、自卸汽车使用小知识(3)

    1,新自卸车在走合期中,举升300次以内,装载不得超过额定载荷50%,倾斜时发动机转速不超过1500r/min,在举升300次以后应更换倾斜系统用油。以后按地区、季节换油,发现油料不足时应及时补给。一般﹣10℃以上,用N32普通液压油,以下用N32低凝液压油。
    2,新车在使用一段时间后应重新检查一遍,紧固各松动部分,如有异常应及时排除。
    3,举升系统首次达400次以上,贮油油箱出油口滤油器应进行清洗,并更换液压油以后每举升2000次重新清洗和更换液压油。

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  • 8、自卸汽车使用小知识(2)

    1,加注液压油时,应让油通过滤网注入贮油箱,不可取下滤网加注,确保油液清洁。倾斜大块重物时,宜将车箱后板卸掉。
    2,车辆久置不用重新启动或重新更换齿轮泵后,齿轮泵应进行不少于10分钟的空负荷运转各短时间的负荷运转,在工作运转情况下不应有渗漏、冲击声、发热和噪声等现象。
    3,自卸车底盘部分的保养,按各种相应型号的底盘使用说明书要求执行。发现滤网损坏或破裂,应及时更换。

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  • 9、自卸汽车使用小知识(1)

    1,当利用机械装载货物时,应尽可能从低的位置倒入车箱,以免冲击造成货箱机件损坏。举升作业时,车辆必须处于水平位置,以免倾斜过度而出意外事故。
    2,在车箱处于举升状态下进行检修作业时,一定要将副车架后的保险支架翻起支撑在车箱横梁上。发动机要熄火,方可进行。
    3,清洗车辆时,要防止污水冲入液压油箱。车辆行驶前,举升开关,取力开关都必须处置于0位,以免车辆行驶中,车箱误升。
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  • 10、油缸使用知识

    1,新车走合期内或根据工作强度(一般在举升300次后)及时全面更换液压油。发现油料不足时应及时补给。
    2,在各运动转向部位均设有润滑油加注口,特别提请用户注意:在油缸的上下端上装有黄油嘴,请及时从此处直接给缸头中的关节轴承加注润滑油。
    3,初期使用时,车辆应按照初期使用要求装载,溢流阀调定压力为18.5—19Mpa,出厂前已调整完毕,用户不要再调整该阀压力。
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